Находим фабрику под ваш товар, торгуемся на объёме, ведём производство и проверяем тираж до отгрузки. Себестоимость единицы вместе с логистикой и таможней вы получаете на руки — пока деньги ещё у вас.
Расчёт бесплатный. От пробного тиража до регулярных отгрузок.
Посчитали по цене из карточки, а на объёмном товаре логистика забрала разницу. Выяснилось, когда тираж уже в пути.
Тот, кто идеально отгрузил пятьдесят штук, на тысяче даёт другое качество и сроки. Смотреть на это в Китае некому.
Упаковка и маркировка не под требования площадки. Товар лежит, деньги стоят, сезон уходит.
1688 и прямые производства по всему Китаю. Выясняем реальный минимальный заказ и настоящую цену лестницей, а не ту, что в карточке. Переговоры ведём на китайском.
Образец до тиража, контроль сроков, промежуточные фото с линии. Если фабрика поплыла по срокам, вы узнаёте сразу, а не в день отгрузки.
Выборочный контроль под объём: вскрываем короба, пересчитываем, замеряем, фотографируем. Брак остаётся у поставщика, пока деньги ещё имеют вес.
Короба, упаковка, маркировка и штрихкоды под требования Ozon и WB — чтобы партию приняли с первого раза, а не отправили на переупаковку.
Контракт, таможенное оформление, растаможка, сертификаты и декларации соответствия под категорию. Товар приезжает с полным пакетом документов, а не «как повезёт».
Наземка 15–20 дней или авиа 3–5 дней — выбираете под маржу и сезон. Трек и статусы по каждому этапу.
Второй тираж идёт у того же проверенного производства, по уже согласованной цене и с готовым пакетом документов — без разведки, без торга с нуля и без сюрпризов по качеству.
Партия — это решение на два месяца вперёд и на весь бюджет закупки. Мы отдаём все вводные для него до того, как деньги ушли в Китай, а не после.
Схему оплаты фиксируем до старта работ, вместе с расчётом. Точную цифру даём под конкретный список — расчёт бесплатный и ни к чему не обязывает.
Селлер живёт юнитом. Стоимость партии не говорит ничего, пока не поделена на штуки — с закупом, комиссией, логистикой и таможней внутри. Именно это число решает, заходить в товар или нет.
Поэтому мы даём себестоимость единицы сразу на нескольких тиражах: видно, где объём начинает окупаться, а где вы просто замораживаете деньги в складе. Цифру называем до оплаты и задним числом не меняем.
Партии мы возим по белому. Серые схемы не предлагаем и в них не участвуем — даже когда так выходит дешевле.
На таких объёмах выгоднее собственный контракт и своя логистика. Скажем прямо и объясним, что для этого нужно.
Контроль производства и проверка тиража — часть цены. Кому это не нужно, дешевле возить обычным карго.
Не работаем ни в каком объёме.
Жидкости, отдельные аккумуляторы, ряд химии, товары двойного назначения. Проверяем состав до старта.
Производство тиража — это недели. Если сезон уже идёт, честнее выкупить готовое со склада поставщика.
Зависит от фабрики и категории — у каждого производства свой минимум, и заявленный в карточке почти всегда не равен реальному. Мы выясняем настоящий в разговоре и часто договариваемся на меньший, чем написано. Начать с пробного тиража — нормальный сценарий.
Производство обычно 15–30 дней в зависимости от категории и загрузки фабрики, плюс доставка: наземка 15–20 дней или авиа 3–5. Итого от полутора до двух месяцев на наземке. Сроки называем с запасом и предупреждаем, если фабрика начала отставать.
Разбираемся с фабрикой в Китае, пока товар ещё там и деньги имеют вес: переделка, замена или компенсация. Вы видите фото и результат проверки до того, как партия поехала.
Да. Короба, упаковка, маркировка и штрихкоды под требования площадки делаем в Китае, до отправки. Требования присылаете вы — мы работаем по ним, а не по своему представлению о них.
Да, для партий это основной формат. Берём на себя контракт, таможенное оформление и растаможку, а также сертификаты и декларации соответствия под категорию. Какой именно пакет нужен вашему товару — разбираем и называем на этапе расчёта, а не когда партия уже поехала.
Таможенные платежи и оформление считаются от кода товара и таможенной стоимости, поэтому единой цифры не существует. Мы закладываем её в смету отдельной строкой, чтобы себестоимость единицы была итоговой, а не «плюс что-то потом».
Так правильнее всего, и мы почти всегда это советуем. На образце видно реальное качество фабрики, фактический вес и габариты — без них честно посчитать логистику на партию невозможно. Как заказать образец
По большему из двух: фактическому весу и объёмному. Поэтому плотно упакованный товар едет дешевле, и поэтому мы переупаковываем партию, а не отдаём её в перевозку в том виде, в каком она приехала с фабрики.
Это первое, обо что спотыкается селлер, который считает партию по витрине. Он открывает карточку, видит цену за штуку, умножает на тираж и получает бюджет закупки. Потом оказывается, что по этой цене товар не продают вообще, минимальный заказ другой, а к сумме прибавились расходы, о которых в карточке не было ни слова.
У китайского производства нет одной цены. Есть лестница: одна цена от десяти штук, другая от ста, третья от тысячи, и разрыв между верхней и нижней ступенью бывает в полтора-два раза. На 1688 она обычно указана прямо в карточке, но на китайском и не всегда полностью — верхняя ступень часто существует только в переписке.
Отдельно от лестницы существует цена после торга. Для фабрики разговор о тираже — это разговор о загрузке линии, и на объёме она двигается. Но двигается в диалоге на китайском, с покупателем, который понимает, о чём спрашивает. Именно этот разговор мы и берём на себя.
Заявленный минимум в карточке — это чаще позиция для торга, чем правило. Одни фабрики называют тысячу штук и спокойно отгружают триста, если видят, что покупатель вернётся. Другие пишут пятьдесят, а на деле не станут запускать линию меньше чем на пятьсот. Понять, где вы находитесь, можно только разговором.
Между ценой на витрине и себестоимостью вашей единицы в России стоит несколько строк, которых на 1688 не увидеть. Доставка от фабрики до склада внутри Китая. Упаковка для перевозки. Переупаковка и маркировка под требования площадки. Международная логистика по большему из двух весов. Таможенное оформление и платежи. И комиссия за то, что всё это кто-то сделал. На объёмном товаре — обувь, текстиль, товары для дома — эти строки способны удвоить себестоимость единицы.
Стоимость партии — бесполезное число. Полезное — себестоимость одной штуки на складе в России, потому что только её можно сравнить с ценой продажи. И считать её нужно не в одной точке: на пятистах штуках логистика и комиссия размазываются на каждую единицу тяжелее, чем на двух тысячах, а замороженные в тираже деньги растут линейно. Где-то между этими эффектами и лежит правильный для вас объём.
Пришлите список товаров или ссылки — вернёмся со сметой: цена фабрики, срок производства, логистика, таможня и себестоимость единицы на нескольких тиражах.
Написать в Telegram